巫家坝机场虽然经过了几次翻修扩建，但底子还是那个二十年代的中国第二老机场。
几次扩建都是在扩，在延长跑道，对原来的建筑和设施并没有全部进行拆除，而是进行了修缮利用。
这么说也不完全对，保留了大部分吧。
这次扩建因为有张铁军乱入的原因，规模上会缩减很多，计划会进行调整，可建可不建的就不建了，修修还能用的就坚持坚持。
新的候机楼航站楼因为已经建了一半了，就继续建完。
剩下的主要就是扩展跑道和一些设备设施，原计划要拆掉的老候机楼还有其他一些建筑设施就不整了，先留着。
主要是这会儿也拆不了，新的没建完旧的还得凑合用呢。
这也是张铁军的意思，老楼还是尽量完整的保留下来好，省着以后只能看照片回忆。
不知道从什么时候开始就有了一种风气，就是对老建筑旧东西莫名的恨之入骨，无不是先拆除而后快。
整个九十年代被拆掉的各种遗址遗迹历史建筑不计其数。
然后到了一零年前后又突然开始流行起了复古风，到处开始成立保护街区历史城区，各种复原老建筑……
谁说拉出来的屎坐不回去？何必呢？
关键是，九十年代所谓的现代化新城区弄的还不好看，建的那楼还不如原来的老房子顺眼呢。
感觉完全就是为了建而建。
巫家坝机场在一二年停航以后，刚开始说不拆，会在原址成立一个什么云南航空发展史馆。
当时不少老百姓还挺高兴，大家很欢迎这个决定。
然而没过多长时间，就发现机场开始拆了。
刚开始说为了修地铁，没有办法必须要拆除一部分，说是给城市交通发展让路。
然后也不知道是拆兴奋了还是忘了原来怎么说的，反正没过多久那地方就成了龙湖地产的项目部。
不过好歹还是把原来的老楼保留了几栋，不知道是不是因为云南空管分局还在使用的原因。
扯远了。
到了机场的时候，徐熙霞说，咱们好不容易来一次昆明，下回来都说不上要等什么时候了，下去拍张照片吧。
惠莲同志表示严重支持，她也是个照像爱好者。
九十年代的女孩子就没有不喜欢照相的。
为了照像大冬天踩着半米厚的雪在零下三十多度穿着比基尼照雪景的大有人在，那几块布加起来都没有个巴掌大。
九十年代初开始就相当流行这种泳衣了，叫流行时尚，那款式可比后来的牛逼多了。
于是张铁军就让车队先从内部通道进去，把行李东西先安置着，把车辆进行固定。
他们这些人就到老楼那边溜达一圈儿，拍几张照片，然后从候机楼这边进去。
这本来也是正常行为。
机场虽老，也是有贵宾通道的，不用影响其他正常的旅客。
结果，没想到就遇上事儿了。
巫家坝机场距离市区很近，周边还是很繁荣的。
机场墙外就是自由大市场，密密麻麻的遮阳伞一眼看不到头，露天摊位和店铺鳞次栉比，一直和民航家属区的商业连接在一起。
人们熙熙攘攘的逛着，硕大的飞机就在几十米高的头上来回飞过。
还有很多闲着没事干专门拖家带口跑过来野营看飞机的，一看就是大半天。
反正也不远，溜达着就来了。
据说这个时候不少人接机都是等飞机落了地电话能打通了才出门，完全来得及。
当然了，这些都和张铁军他们没有什么关系，他们也不可能去凑这些热闹。
机场因为在施工当中嘛，正在建设第四代航站楼和新的候机楼，所以本来就不算宽敞的机场行政区就显得更小了。
来往旅客都挤在老候机楼这边儿。
话说回来，这个年代坐飞机的人其实也没那么多，空间窄是窄了点也并不影响大家正常通行。
动辄千元起步的票价真不是普通老百姓敢琢磨的出行方式。
只是起步，基本上一公里一块钱，实际要比这还高点，除了票钱还要交一堆杂费。
所以这个时候的机场哪怕再小，那也是相当高大上地方，来这里的人走路都是用鼻孔看路，你说能有多少人？
可是，就是这么个本该清清爽爽略感空荡的地方，徐熙霞被给的挤倒了。
确切的说，是被人给推倒了。
几个人拿着照相机一路走一路拍，听张铁军给她们讲这个机场的历史，就这么一路走到了候机楼这边儿。
这个是第三代候机楼，比前两代要宽大不少。
张铁军给徐熙霞和惠莲两个人拍照，安保员们都在张铁军身后的两侧。
一方面是人家照像呢，他们总不好进到镜头里面去，再一个确实也是都没感觉这地方能发生点什么事儿。
于是就出事了。
刚开始就是这边的人有点多，但是机场这种公共场合偶尔的人多一点也不奇怪。
然后就越来越多了。
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！
以上为《重回过去，我做曹贼那些年》第 1535 章 第1535章 凑热闹 全文。都市170文库 24 小时同步更新，欢迎收藏阅读下一章。